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HAN-KUN & TEE」が起用され、各配信チャートで連日の1位を記録。
2017年9月6日にはYoutubeにて総再生回数100億回超の洋楽の名曲たちを、TEEが初の日本語カヴァーアルバム『Masterpiece~The World Best Covers~』リリース。
「ベイビー・アイラブユー」(YouTube)
「TEE」 公式HP
【RED SPIDER】
セレクター・MCをJUNIOR (ジュニア)が務める本人のみからなるキャリア20年以上の大阪のレゲエ・サウンドである。現在までに数々の作品をプロデュースすると同時に、強烈なMC、オリジナリティ溢れるダブプレート、サウンドシステムを駆使したダンスを年間100本近くも展開する。ジャマイカ、日本、インディーズマーケット、メジャーフィールドを縦横無尽に駆け巡る独自のスタイルで全国区で活躍。代表作は「爆走エンジェル」、「大爆走エンジェル」その後に続く「逆ギレ・アウチ!! 」、「ハナジブー」。このシリーズはセールス面でも好成績をたたき出した自身の看板アイテムでもある。たった一人でオーディエンスと対峙するワンマンダンス「緊急事態」は年々動員数が増えており、'12年には大阪城ホールで単独公演を成功させ、'14年と'16年には大阪野外フェスティバルの激戦区、舞洲にて開催され16, 000人以上を集客。RED SPIDER単独での野外イベントを成功させた。'17年には自身2回目となる47都道府県ツアーを成功させ、そのファイナル公演を日本武道館で行い成功させた。毒舌キャラが先行イメージのRED SPIDERだが音楽を生業とする者として作品作りに対する熱い情熱とあの毒舌MCの裏側にあるレゲエへの異常とも言える愛情は徐々にだが日本中に伝わりつつある。
「STILL ROCK CITY (feat.
主要装備 F-2A/B|防衛省 [JASDF] 航空自衛隊
FS-Xについては、手嶋さんの本が有名です。 そのためでしょうか、一般的には 「アメリカが、わが国産戦闘機開発を潰した件」という イメージ「だけ」が伝わっている感を持ちます。 「FS-Xはあの時消えてなくなった」 という認識を持つ人も現実には多くいます。 独自開発が米の圧力でできなくなったことはもちろん事実ですが、 日米共同開発となって、F-2支援戦闘機に結実したんです。 量産化につながってるんです。 これによりわが方は、 「戦闘機製造技術の継承」という極めて大きな価値を手にしたわ けで、必ずしも日の丸お涙頂戴ばなしのみで片付けてはいけない 重要なプロジェクトだったことがわかります。 現場は、 日米共同で戦闘機を作る、 という前代未聞の取り組みにあたって凄まじい時を積み重ね、 越えられないと思われた壁を次々と乗り越えたのです。 その過程をリーダーの立場からつぶさに記録した本著は、 「戦闘機製造技術の継承」の一点に集中。現場で最善を尽くし、 立派な果実を結実させた関係者たちの大和魂の結晶ともいうべ き作品です。 景山氏の手になる「解題」でわかる、 本著が世に出ることになった経緯も非常に面白いです。
主要装備 F-2A/B
ギャラリー ※引用・転載される際は出典を明記してください
日米の先進の技術を結集して生まれました
F-2は、米国のF-16を、日本の運用の考え方や地理的な特性に合わせ、日米の優れた技術を結集し日米共同で改造開発した戦闘機です。昭和63年にFS-Xとして開発に着手し、平成7年に初飛行、12年度に開発は完了しました。F-16からの主な改造点は、旋回性能の向上のため主翼面積を増やし、軽量化のため先進材料や先進構造を取り入れたこと。また離陸性を高めるためエンジンを推力向上型に変え、さらに最新レーダーなど、先進の電子機器を採用しています。
主要諸元
主要スペック
分類
戦闘機
乗員
1人/2人
全幅
11. 1m
全長
15. 5m
全高
5. 0m
エンジン
搭載数
1基
名称
F110-GE-129
性 能
最大速度
マッハ約2. 0
武装
20mm機関砲
空対空レーダーミサイル
空対空赤外線ミサイル
空対艦ミサイル
空自F-2欠陥機論の顛末 大きく騒がれた主翼のヒビ、貧弱レーダーは結局どうなった? | 乗りものニュース
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美容師に髪型をどうやって伝えるか?
三菱F-2とは (ミツビシエフツーとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
kan tei jp / jp /si ng i/ am pobo ue i2/ dai 8/ sanko u. pdf * 「 F-16 改 に決まった FS -X」 久野 正夫 エア ワールド 1988年 1月 号 * 揺れる国産戦闘機開発、断念か継続か どうなる空自F-2後継機問題 201 8. 3. 9 * 空自F-2欠陥機論の顛末 大きく騒がれた主翼のヒビ、貧弱レーダーは結局どうなった? 201 8. 5. 22 * 航空自衛隊向け戦闘機F-2の最終号機を引き渡し 名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場で完納式を開催 201 1. 9. 27 * 「 世界 航空機 年鑑 201 3- 201 4」p. 72 * 「 マルチ ロール ファイター " F-2 "の 進化 」 宮脇 俊幸 軍事 研究 2013年 10月 号
ページ番号: 838790
初版作成日: 09/01/07 22:36
リビジョン番号: 2781950
最終更新日: 20/03/20 22:23
編集内容についての説明/コメント:
記事を整理しました(開発に関連する記載を集約
スマホ版URL:
Amazon.co.jp:Customer Reviews: 主任設計者が明かす F-2戦闘機開発
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2018. 05. 22
空自F-2戦闘機は開発中、繰り返し何度も欠陥機であるという報道がなされましたが、実際に部隊配備がなされたのちは、そのような声もピタリと収まりました。あれほど騒がれた欠陥は、結局どうなったのでしょうか。
後継機が話題のF-2、開発当時は欠陥機だった? 2018年現在、航空自衛隊が保有する戦闘機はF-4、F-15、F-2、F-35の4機種が存在します。このうちF-35はまだ戦力化されていないため、最も新しい機種は2000(平成12)年に配備が開始された国産のF-2となります。
急旋回する試作機カラーが施されたF-2 試作2号機。強度不足から高G旋回ができないともされるがデマである(関 賢太郎撮影)。
昨今ではF-2後継機の開発に関する報道が相次いでいますが、実際に代替されるのは2030年代から2040年代頃になるはずであり、F-2は少なくとも今後20年以上、貴重な航空戦力として日本の防空の一端を担い続けることになります。
しかしながらF-2はその配備当初、かなり評判の悪い戦闘機でした。特に「主翼強度に問題があり亀裂が入る」「レーダーの性能が低すぎる」といった問題は繰り返し報道され、なかには「欠陥機である」と断じるものもありました。
F-2は配備開始から18年が経過し、いよいよ「人生の半ば」に差し掛かりつつあります。いま、その過去を振り返るにはちょうど良い時期であると言えます。初期の欠陥論は正鵠を射たものであったと言えるのでしょうか。なぜ初期に欠陥機扱いされたのか、その原因について振り返ってみましょう。
テーマ特集「【ミリタリー】国産戦闘機F-2、いま直面する後継機問題」へ
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